Ottimizzazione dell’esercizio e del parco veicoli

In Svizzera, Autopostale registra un consumo annuo di ca. 39 milioni di litri di gasolio ed è quindi impegnata nella riduzione dell‘inquinamento ambientale generato dai gas combusti attraverso sostanziali misure di abbattimento dei consumi di carburante. Ecco alcuni esempi:

  • installazione di filtri antiparticolato
  • acquisto di autoveicoli conformi alle norme più rigorose sulle emissioni inquinanti
  • efficiente rotazione degli autoveicoli
  • formazione del personale tecnico nella guida EcoDrive
  • sperimentazione di tecnologie di propulsione innovative (ibrida, a celle combustibili)

Consumo di carburanti di AutoPostale Svizzera SA (2010)

Gasolio: 39 426 000 litri                                      
Gas naturale: 70 300 chilogrammi
Benzina: 8 000 litri

Bilancio del CO2 di AutoPostale (inquinamento climatico in t di CO2 equivalente)

2010:   non ancora disponibile
2009: 136 498 t CO2
2008: 133 900 t CO2

Per il 2011 AutoPostale ha come obiettivo l’abbattimento di oltre 5000 tonnellate di CO2, ma per ottenere tale risultato si dovrebbero consumare ca. 2 000 000 di litri di gasolio in meno.

Filtro antiparticolato, carburante e norme sulle emissioni

Tutti gli autoveicoli di nuovo acquisto sono equipaggiati con filtro antiparticolato e a fine 2010 lo erano già 1548 unità, ovvero il 74% del parco veicoli. Nel 2010 gli autopostali dotati di filtro antiparticolato hanno percorso ca. 85 milioni di chilometri, equivalenti a ca. l’83% della percorrenza totale di AutoPostale.

Tutti gli autopostali sono oggi normalmente alimentati a gasolio a basso tenore di zolfo, il cosiddetto Greenlife Diesel, un carburante che presuppone l’impiego di filtri antiparticolato. Nel parco di AutoPostale Svizzera SA non è previsto alcun veicolo con alimentazione a olio di colza o biodiesel.

Dal 2007 la maggioranza degli autopostali di nuova fornitura è conforme alla norma EEV, attualmente lo standard europeo sulle emissioni più rigoroso in assoluto, ancora più restrittivo non solo dell‘Euro 4 ma addirittura anche della norma Euro 5 in vigore dall’ottobre 2009.

AutoPostale impiega veicoli dotati di filtro antiparticolato e conformi alla norma EEV anche in Francia, nel trasporto urbano e sulle linee regionali.

Misure accompagnatorie

Un esperimento pilota condotto nel 2008 ha dimostrato che l’installazione di un misuratore dei consumi influisce positivamente sul dispendio di carburante. L’indicazione del consumo corrente stimola infatti il personale conducente a usare uno stile di guida più parsimonioso, con effetti positivi su emissioni di CO2, costi di manutenzione e comfort di guida. Corse di formazione effettuate nella primavera del 2010 hanno permesso di accertare una riduzione media dei consumi pari al sette per cento. Nell’esercizio quotidiano caratterizzato da orari rigidi, ritardi, traffico caotico o forte affluenza di passeggeri è quindi realistico attendersi un risparmio del 2-3 per cento.

Già dal 2008, tutti i nuovi autopostali vengono equipaggiati con misuratori dei consumi e circa 300 veicoli ne sono stati dotati come apparecchiatura aggiuntiva. Tali misuratori vengono impiegati su autobus con peso totale a partire da 10 tonnellate; salvo poche eccezioni, si tratta di autoveicoli della categoria MIDI e superiore. In Svizzera, gli autopostali che attualmente montano questo apparecchio sono in totale circa 600.

Ulteriori misure riguardano l’analisi periodica dei valori di consumo e la loro comparazione con i valori dell’anno precedente, in modo da favorire una loro evoluzione in senso positivo. Il personale conducente ha la possibilità di acquisire uno stile di guida economico nei corsi EcoDrive organizzati dalla scuola di guida di AutoPostale, che entro la fine del 2011 avrà già formato a questa tecnica di guida circa 3000 conducenti.