Stazione ferroviaria di Soletta SO

La stazione di Soletta è uno snodo di importanza regionale ed è servita da diverse aziende ferroviarie (FFS, BLS, RBS, asm). Inoltre, nella stazione ferroviaria transitano 10 linee di autobus urbano, di autobus regionale e di AutoPostale.

Nel 2002 è stata aperta l’autostrada A5 fra Luterbach e Bienne. Da allora il traffico nella stazione di Soletta è diminuito. Con l’apertura della tangenziale ovest di Soletta nell’estate 2008, il cui scopo era la diminuzione del traffico di transito nel centro, l’obiettivo è stato raggiunto. Tutta la zona nei pressi della stazione centrale beneficia del decentramento del traffico dal centro città sui nuovi assi di transito. Con la diminuzione della mole di traffico è stato possibile ammodernare il piazzale della stazione a vantaggio del trasporto pubblico e del traffico lento. Oltre alla riprogettazione del piazzale, il sottopassaggio pedonale esistente sarà ristrutturato. Lo sviluppo e la progettazione sono stati approvati dal governo cantonale nel 2005.

Il numero di corsie della Dornacherstrasse e della Luzernstrasse è stato ridotto dopo la ristrutturazione del 2009. Le due vie sono state indirizzate verso nord. In questo modo c’è più spazio per il piazzale. Il traffico lento può ora attraversare la strada senza problemi, un fattore che aumenta il senso di sicurezza nelle ore notturne. La nuova concezione del piazzale facilita i cambi di mezzi di trasporto e riduce notevolmente i percorsi. Dopo la ristrutturazione, il piazzale è sempre più un punto d’incontro, anche se vi è ancora traffico.

La ristrutturazione e la conversione del sottopassaggio pedonale a stazione per biciclette nel 2009 è ben riuscita sia dal punto di vista visivo che funzionale. Inoltre, la stazione sorvegliata per biciclette aumenta il senso di sicurezza dei passanti. La nuova stazione per biciclette, uno dei progetti chiave del traffico lento di Soletta e dintorni (Los!), ha contribuito all’assegnazione del premio «Prix Velo Infrastruktur 2010» a Los! da parte di PRO VELO Svizzera. Il nuovo posteggio per biciclette continuerà ad essere usato dai pedoni come collegamento diretto e protetto dalle intemperie verso la stazione, il passaggio è però consentito anche alle bici.