Stazione ferroviaria di Wil SG

Buona parte dei 600 allievi raggiungeva la scuola cantonale di Wil transitando in bici o a piedi dalla stazione e passando dalla trafficata Hubstrasse. Una pista pedonale e ciclabile dalla stazione attraverso una via di quartiere permette ora al traffico lento di giungere fino a quasi alla scuola cantonale in sicurezza. L’ultima parte del percorso della trafficata Hubstrasse è stata trasformata in una corsia di marcia principale con piste ciclabili e due isole pedonali.

Tre strutture B+R esistenti erano obsolete e non corrispondevano più ai bisogni attuali. Perciò si è installato un nuovo sistema di parcheggio per bici facile da usare e sfruttando meglio lo spazio.

Nella prima fase si analizzano i punti forti e deboli del piazzale della stazione ivi compreso il quartiere residenziale Ovest e la possibilità di trattamento del perimetro. In seguito, si preparerà una lista di requisiti per l’area con relative soluzioni. Nella seconda fase, basandosi su questa analisi e tenendo in considerazione il progetto «Slow Motion», si preparerà un progetto con varie fasi di realizzazione.

Il progetto «Slow Motion» è il vincitore di un concorso per la ristrutturazione del piazzale della stazione di Wil e del viale adiacente. Secondo una delibera del consiglio comunale, il progetto sarà rielaborato nel 2013 e realizzato nel 2015/2016. La realizzazione corrisponde a un progetto di base del programma per l’agglomerazione «Regio Wil», in cui si favorisce la valorizzazione degli spazi pubblici per renderli luoghi urbani con elevata qualità di sosta e praticità per il cambio dei mezzi di trasporto. Nell’ambito del programma si vuole rafforzare il centro regionale Wil, migliorare la qualità del traffico lento e stabilizzare l’orario del trasporto pubblico.