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AutoPostale in Francia
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CarPostal Dole SAS (Franche-Comté)
La città di Dole è stata la prima ad affidare la propria rete urbana a CarPostal. Nel corso di cinque anni la rete è stata ristrutturata con la creazione di un servizio di trasporto in grado di soddisfare le esigenze della popolazione di Dole e con l’offerta di nuovi servizi quali il sistema di trasporto a chiamata, importato direttamente dal sistema PubliCar in Svizzera.
Nel settembre 2009, l’incarico ad CarPostal è stato riconfermato per sette anni su un perimetro che ricopre l’intera Communauté d’Agglomération du Grand Dole.
| Abitanti (agglomerato) | 51’000 |
|---|---|
| Struttura della rete | 6 linee regolari, 6 linee dietro prenotazione, 2 bus navetta gratuiti dal centro cittadino, 13 linee di bus scolastici |
| Numero di veicoli | 31 |
| Numero di collaboratori | 30 |
| Fatturato annuo in milioni di € | 3,6 |
| Chilometraggio annuo in milioni | 1.123 |
| Operativo dal | 1° luglio 2009 |
| Link | www.resau-tgd.frIl link viene aperto in una nuova finestra |
CarPostal Bourg-en-Bresse SAS (Rhônes-Alpes)
Nel gennaio 2006 l’agglomerato di Bourg-en-Bresse ha conferito a CarPostal l’incarico di gestire la rete di trasporto cittadina. Fondati nel 1966, dopo 40 anni di gestione i Transports Urbains de Bourg-en-Bresse voltano una pagina della loro storia. CarPostal raccoglie la sfida di offrire un servizio atto a soddisfare in modo adeguato le esigenze di una popolazione di 75’000 abitanti, di cui 37’000 attivi e 4000 studenti. Dopo un anno di analisi, CarPostal mette in atto il proprio know-how ristrutturando la rete esistente. I TUB introducono novità quali la creazione di una nuova linea, corse cadenzate ogni 15 minuti sulle due linee principali e «l’effetto navetta», ossia un autobus ogni sei minuti tra il centro cittadino e la stazione. Nel gennaio 2007 questa ridistribuzione dell’offerta è accompagnata dalla creazione di un servizio di trasporto a chiamata per le persone a mobilità ridotta: Viva’tel. Questo servizio completa l’offerta di trasporto a chiamata Pass’tel.
| Abitanti Abitanti (agglomerato) | 75'000 |
|---|---|
| Struttura della rete | 8 linee regolari, 7 linee virtuali di trasporto a chiamata, 1 servizio di trasporto a chiamata per persone a mobilità ridotta (servizio a zone) |
| Numero di veicoli | 34 |
| Numero di collaboratori | 86 |
| Fatturato annuo in milioni di € | 5,2 |
| Chilometraggio annuo in milioni | 1,5 |
| Operativo dal | 1° gennaio 2006 |
| Link | www.tub-bourg.frIl link viene aperto in una nuova finestra |
CarPostal Haguenau SAS (Alsace)
Nell’agosto 2006 il Syndicat des transportis de Haguenau et Schweighouse- sur-Moder inaugura la creazione della propria rete di trasporti urbana. In partenariato con CarPostal France, vuole offrire agli abitanti dei due comuni un’alternativa all’automobile grazie a un mezzo di trasporto accessibile a tutti, facile da utilizzare, con orari frequenti e regolari e che pone l’accento sul cadenzamento e l’intermodalità.
Il Réseau Intercommunal de Transport de la MOder è operativo da oltre tre anni. Le cifre sull’utilizzo dei servizi e il feedback degli utenti dimostrano che questo sistema di trasporto, volutamente semplice e pratico, risponde in modo efficace alle esigenze di un elevato numero di abitanti. Nel 2008 l’utilizzo globale della rete ha raggiunto 1,26 milioni di viaggi contro 1,17 milioni nel 2007, vantando quindi un incremento dell’utilizzo di oltre 4000 viaggi al giorno.
Nel 2009, la crescita prosegue nella misura del 13% rispetto all’inizio dell’anno. Quale prova di buona salute e approvazione della rete da parte degli utenti, il servizio può contare in gran parte su fruitori che detengono un abbonamento (quasi il 71% degli utenti).
| Abitanti (agglomerato) | 38’300 |
|---|---|
| Struttura della rete | 8 linee, 1 servizio di bus a chiamata (Pass’Tel), 1 bus a chiamata per motulesi4 linee regolari, 7 linee di bus scolastici, 2 linee virtuali, 1 servizio di trasporto a chiamata in zone |
| Numero di veicoli | 18 |
| Numero di collaboratori | 29 |
| Fatturato annuo in milioni di € | 2 |
| Chilometraggio annuo in milioni | 0,7 |
| Operativo dal | 1° gennaio 2006 |
| Link | www.ritmo.fr |
CarPostal Mâcon SAS
Nel luglio 2009 il Syndicat Intercommunal des Transports Urbains di Mâconnais-Val de Saône (SITUM) ha deciso di affidare la gestione della propria rete a CarPostal France. L’offerta proposta da CarPostal comprende sei linee urbane, di cui due con corse a cadenza media di 25 minuti che circolano dalle 6.15 alle 20.00, linee regolari di bus scolastici tramite autobus e un sistema di bus a chiamata per le zone periferiche e negli orari non coperti dalla corse regolari.
| Abitanti (agglomerato) | 65’000 |
|---|---|
| Struttura della rete | 6 linee urbane, 10 linee urbane regolari di bus scolastici, 7 linee regolari interurbane di bus scolastici, 1 servizio di trasporto a chiamata (linee virtuali e servizio a zone) |
| Numero di veicoli | 31 veicoli urbani e 17 autobus |
| Numero di collaboratori | 49 |
| Fatturato annuo in milioni di € | 3,9 |
| Chilometraggio annuo in milioni | 1 |
| Operativo dal | 1° luglio 2009 |
| Link | www.trema-bus.frIl link viene aperto in una nuova finestra |
CarPostal Villefranche-Sur-Saône
La Communauté d’Agglomération de Villefranche-Sur-Saône, situata a 30 chilometri a nord di Lione, ha affidato la gestione della propria rete di autobus (cinque linee regolari per il trasporto urbano, quattro linee per il trasporto scolastico e a chiamata) a CarPostal France.
Il mandato ha avuto inizio il 1° gennaio 2010 e si protrarrà per un periodo di sei anni. Il parco veicoli conta 28 unità; otto nuovi veicoli di proprietà dell’Agglomerato saranno impiegati sulla rete delle linee ristrutturate dalla Cavil a partire dal 23 agosto 2010.
CarPostal integrerà il suo know-how in materia di cadenzamento e intermodalità per attuare un ambizioso progetto di trasporto che poggia su una rete perfettamente cadenzata ogni 15 o 20 minuti, dalle 5.30 alle 21.30, in corrispondenza, alla stazione, con tutti i treni da e per Lione. L’esperienza di CarPostal con PubliCar, il bus a chiamata offerto in Svizzera da una decina di anni, sarà preziosa per aggiornare il trasporto a chiamata.
CarPostal Interurbain SAS
Narbonne-Perpignan
Fondata a Narbona nel settembre 2008 e a Baixas (Perpignan) il 1° luglio 2009, CarPostal Interurbain è specializzata nel trasporto occasionale. Attore irrinunciabile del turismo locale, CarPostal opera con numerosi partner locali, ma anche nazionali per le destinazioni lontane (Inghilterra, Spagna, Italia, Germania, Austria, ecc.). Tutti i veicoli a disposizione sono climatizzati, dotati di lettori DVD e WC e possono trasportare fino a 63 persone.
| Numero di veicoli | 21 |
|---|---|
| Numero di collaboratori | 27 |
| Chilometraggio annuo in milioni | 0,84 Narbonne 0,55 Perpignan |
| Operativo dal | 1° settembre 2008 a Narbonne 1° luglio 2009 a Perpignan |
| Link | www.carpostal.frIl link viene aperto in una nuova finestra |
Agde
Il Conseil Général de l’Hérault ha affidato a CarPostal Interurbain tre pacchetti di linee regolari e del trasporto scolastico che servono le aree di Agde, Béziers e Montpellier. Una cinquantina di veicoli assicureranno quindi il trasporto di viaggiatori e scolari sulle seguenti linee principali:
- Montpellier - Sète
- Montpellier - Pézenas
- Montpellier - Béziers
- servizio nell’area di Agde
Il parco veicoli vanta solo veicoli nuovi; sia sulle linee regolari che sulla maggior parte di quelle dei trasporti scolastici circolano veicoli climatizzati. CarPostal opera inoltre in ambito turistico e con attività occasionali in collaborazione con vari partner locali. Dal 1° luglio 2009, la Communauté d’Agglomération Hérault Méditerranée ha conferito a CarPostal France la gestione della rete urbana dell’Agglomerato per un periodo transitorio di otto mesi. La fiducia è stata rinnovata il 9 ottobre 2009 con la firma della nuova convenzione urbana che prenderà avvio il 1° marzo 2010 per un periodo di sei anni.
| Numero di veicoli | 65 |
|---|---|
| Numero di collaboratori | 97 |
| Chilometraggio annuo in milioni | 2,9 |
| Operativo dal | 1° luglio 2009 nell’area urbana di Agde 15 luglio 2009 ad Agde |
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Grenoble
Il 1° settembre 2009 CarPostal Interurbain ha ottenuto dal Conseil Général de l’Isère il mandato di gestire la linea Express Crolles-Grenoble-Voiron. Sono quindi circa 5000 i viaggiatori che fanno uso quotidianamente dei veicoli di CarPostal Interurbain. Nel dicembre 2009 l’offerta è stata completata con due linee regolari del trasporto urbano della Communauté de Communes du Grésivaudan. Accanto alla sua attività ordinaria, CarPostal Interurbain sviluppa attività turistiche e occasionali con numerosi partner, in particolar modo per le trasferte invernali verso le stazioni sciistiche.
| Numero di veicoli | 40 |
|---|---|
| Numero di collaboratori | 56 |
| Chilometraggio annuo in milioni | 1,9 |
| Operativo dal | 1° settembre 2009 |
| Link | www.carpostal.frIl link viene aperto in una nuova finestra |
CarPostal Interurbain è presente anche a Dole e Mâcon.





