Bus a chiamata

Il collegamento di regioni rurali con autopostali di linea incontra diverse difficoltà: il numero di abitanti di queste località è minimo, il che complica ulteriormente la scelta di gestire una linea. Per poter offrire un servizio in aree a bassa densità demografica è necessario ricorrere a vie traverse non economiche. La maggior parte dei passeggeri devono prendere in considerazione la possibilità di percorrere lunghi tratti a piedi per giungere alla fermata. Negli orari marginali o non di punta la domanda è limitata e, di conseguenza, l’offerta non molto allettante.

I sistemi di bus a chiamata sono, pertanto, l’alternativa ottimale alla gestione di una linea in aree poco popolate (con meno di 100 abitanti / km2). Il servizio di trasporto pubblico viene continuamente perfezionato da un punto di vista geografico e di orari. PubliCar è il nome del bus a chiamata di AutoPostale che non si limita solo alle zone rurali, bensì può essere una valida soluzione anche per il trasporto nelle piccole cittadine.

In alcuni casi, i bus a chiamata possono rappresentare anche il primo stadio di un futuro servizio di linea. AutoPostale potrebbe, ad esempio, convertire i bus a chiamata delle zone di Sursee, Frauenfeld o Moutier in bus di linea nel giro di un paio di anni, infatti, in tali aree è stata raggiunta la richiesta minima necessaria per l’erogazione del servizio.

Il sistema di bus a chiamata offre i seguenti vantaggi a chi lo richiede:

  • collegamento ai mezzi di trasporto pubblico in zone non servite,
  • vero servizio di base delle zone rurali,
  • conservazione del valore intrinseco dell’area rurale,
  • aumento dell’attrattiva residenziale,
  • miglioramento del rapporto qualità-prezzo rispetto al servizio di linea con una qualità dei collegamenti equiparabile,
  • minor consumo di energia rispetto al servizio di linea,
  • nessuna corsa senza passeggeri.

AutoPostale ha introdotto il primo PubliCar nel 1995 ed è l’azienda che vanta la maggiore esperienza in questo campo a livello nazionale. Attualmente gestisce in totale 20 sistemi di bus a chiamata nella Svizzera occidentale, in Vallese e nelle regioni dei Grigioni e dell’Appenzello.