PubliBike

PubliBike est l’offre commune de partage de vélos proposée par CarPostal, CFF et Rent a Bike. Ces trois partenaires mutualisent leurs compétences pour offrir une solution couvrant toute la Suisse et permettant aux clients de louer facilement des vélos traditionnels ou électriques à l’aide d’une carte d’accès électronique nationale.

Le partage de vélos fait partie de la mobilité combinée. Complément idéal des moyens de transport privés et publics pour les courtes distances, il permet de diminuer l’engorgement des centres urbains tout en favorisant la santé des usagers. Par son offre de partage de vélos, CarPostal facilite à ses clients l'accès au «dernier kilomètre» et améliore l’attractivité des transports publics. La chaîne de mobilité s’agrandit et permet une utilisation plus personnalisée.

Les usagers de PubliBike arrivent par les transports en commun, se procurent en libre-service leur moyen de transport individuel et profitent du centre-ville à vélo traditionnel ou électrique. Ce système de location est synonyme d’une nouvelle mobilité sans bouchons et sans CO2 dans l’espace urbain.

En reprenant, optimisant et complétant les caractéristiques éprouvées du partage des vélos, PubliBike présente de nombreux avantages par rapport aux offres existantes de ce type:

• les vélos traditionnels et électriques sont disponibles en libre service 24 heures sur 24 et 7 jours sur 7.
• PubliBike complète le partage des vélos par les vélos électriques.
• une carte RFID en abonnement individuel permet aux clients d’accéder aisément à l’ensemble des stations PubliBike dans toute la Suisse; de plus, elle est compatible avec d’autres systèmes de partage de vélos.
• l’accès à PubliBike ne se limite pas aux abonnés: les usagers occasionnels ont également la possibilité de louer un vélo traditionnel ou électrique en utilisant leur carte de crédit.
• la disponibilité des vélos traditionnels et électriques est consultable en temps réel via une application smartphone.

La première station PubliBike est située à Lucerne, entre la gare et le KKL. En 2011, les partenaires du projet équipent en Suisse constamment de nouvelles gares de vélos traditionnels et électriques. Dès 2012, les communes, villes et entreprises auront la possibilité d’acquérir le produit.