PostAuto in Frankreich

 

CarPostal Dole SAS (Franche-Comté)

Dole war die erste Stadt, die ihr Stadtnetz an PostAuto übertrug. In den letzten fünf Jahren wurde das Netz neu strukturiert. Im Vordergrund standen dabei die Errichtung eines Transportdienstes, der den Bedürfnissen der Bevölkerung entspricht, sowie die Einführung neuer Angebote wie etwa eines Rufbussystems analog zum PubliCar-System in der Schweiz.

Im September2009 wurde das Mandat von PostAuto um weitere sieben Jahre verlängert. Gleichzeitig wurde das Versorgungsgebiet auf die gesamte Agglomeration einschliesslich der umliegenden Gemeinden ausgeweitet.

Einwohner (Agglomeration)	52’000
Netzstruktur	6 reguläre Linien, 6 Rufbuslinien, 2 Gratisshuttles im Stadtzentrum, 13 Schulbuslinien
Anzahl Fahrzeuge	17
Anzahl Mitarbeitende	30
Jährlicher Umsatz in Mio. CHF	3.8
Jahreskilometerleistung in Mio.	0.8
Start	01.07.2009

  

CarPostal Bourg-en-Bresse SAS (Rhône-Alpes)

Im Januar2006 übertrug die Agglomeration von Bourg-en-Bresse den Betrieb ihres städtischen Verkehrsnetzes an PostAuto. Nach 40Jahren als öffentliches Unternehmen begann damit für die 1966 gegründete Betriebsgesellschaft Transports Urbains de Bourg-en-Bresse (TUB) ein neues Kapitel in der Unternehmensgeschichte. PostAuto stand vor der Herausforderung, eine bedarfsgerechte Versorgung für eine Bevölkerung von 75000 Personen – darunter 37000 Erwerbstätige und 4000 Studierende – zu gewährleisten. Nachdem das Netz ein Jahr lang beobachtet und analysiert worden war, führte PostAuto eine umfassende und durchdachte Umstrukturierung durch. Zu den wichtigsten Neuerungen zählten die Errichtung einer neuen Linie und die Einführung eines 15-Minuten-Takts auf den beiden Hauptlinien. Seither verkehrt zwischen Stadtzentrum und Bahnhof alle sechs Minuten ein Shuttlebus. Darüber hinaus wurde das Angebot im Januar 2007 mit Viva’tel um einen Rufbus für Personen mit eingeschränkter Mobilität erweitert. Dieser ergänzt das bestehende Rufbusangebot namens Pass’tel.

Einwohner (Agglomeration)	75’000
Netzstruktur	8 reguläre Linien, 7 virtuelle Rufbuslinien, 1 Rufbuslinie für Personen mit eingeschränkter Mobilität (keine festen Haltestellen)
Anzahl Fahrzeuge	35
Anzahl Mitarbeitende	86
Jährlicher Umsatz in Mio. CHF	6,2
Jahreskilometerleistung in Mio.	1,9
Start	01.01.2006
Link	www.tub-bourg.frLink wird in einem neuen Fenster geöffnet

  

CarPostal Haguenau SAS (Alsace)

Im August 2006 nahm das Syndicat des transports von Haguenau und Schweighouse-sur-Moder sein neues Nahverkehrsnetz in Betrieb. In Partnerschaft mit PostAuto wollte der Betreiber den Einwohnerinnen und Einwohnern der beiden Gemeinden mit einem leicht zugänglichen, bequem zu nutzenden Verkehrsmittel mit häufigen und regelmässigen Kursen eine Alternative zum Auto bieten. Dank einem Taktfahrplan sollte die Intermodalität begünstigt werden.

Bereits seit mehr als vier Jahren ist das Réseau Intercommunal de Transport de la Moder (RITMO) in Betrieb. Die Fahrgastzahlen sowie die Reaktionen der Fahrgäste zeigen, dass dieses einfach und benutzerfreundlich konzipierte Angebot den Bedürfnissen zahlreicher Bewohnerinnen und Bewohner entspricht.

Einwohner	39’000
Netzstruktur	4 reguläre Linien, 7 Schulbuslinien, 2 virtuelle Linien, 1 Rufbus (keine festen Haltestellen)
Anzahl Fahrzeuge	18
Anzahl Mitarbeitende	29
Jährlicher Umsatz in Mio. CHF	2,6
Jahreskilometerleistung in Mio.	0,7
Start	01.08.2006
Link	www.ritmo.frLink wird in einem neuen Fenster geöffnet

  

CarPostal Mâcon SAS

Im Juli 2009 beschloss das Syndicat Intercommunal des Transports Urbains du Mâconnais-Val de Saône (SITUM), den Betrieb seines Nahverkehrsnetzes CarPostal France anzuvertrauen. Das Angebot von PostAuto umfasst insgesamt sechsstädtische Linien – wovon zwei zwischen 6.15 und 20Uhr im Durchschnitt alle 25Minuten verkehren –, mit Bussen oder Cars bediente regelmässige Schulbuslinien sowie ein Rufbussystem für die peripheren Zonen und Randzeiten.

Einwohner	65’000
Netzstruktur	6 städtische Linien, 10 regelmässige städtische Linien für den Schülertransport, 7 interstädtische Linien für den Schülertransport, 1 Rufbussystem (virtuelle Linien sowie Linien ohne feste Haltestellen)
Anzahl Fahrzeuge	31 Stadtbusse und 17 Cars
Anzahl Mitarbeitende	49
Jährlicher Umsatz in Mio. CHF	4.5
Jahreskilometerleistung in Mio.	1.25
Start	01.07.2009
Link	www.trema-bus.frLink wird in einem neuen Fenster geöffnet

  

CarPostal Villefranche-sur-Saône SAS

Im Auftrag der Gemeinden der Agglomeration Villefranche-sur-Saône rund 30Kilometer nördlich von Lyon betreibt CarPostal France das dortige Busnetz (5 reguläre Ortslinien, 4Schulbuslinien sowie 1 Rufbus).

Am 1.Januar 2001 übernahm PostAuto den Betrieb für vorerst sechs Jahre. Der Fuhrpark ist Eigentum der Agglomeration und zählt 28Fahrzeuge, darunter acht nagelneue. Die Agglomeration hat ferner eine Neustrukturierung des Streckennetzes beschlossen, die am 23.August 2010 wirksam.

Mit seinem Know-how in Sachen Taktfahrplan und Intermodalität will PostAuto ein ehrgeiziges Verkehrsangebot entwickeln, das sich auf ein Liniennetz mit einem durchgehenden 15- oder 20-Minuten-Takt zwischen 5.30 und 21.30 Uhr und auf Verbindungen zu den Zügen von und nach Lyon stützt.

CarPostal Agde SAS

Seit 1. März 2010 betreibt CarPostal France das neue Stadtnetz der Communauté d'Agglomération d'Hérault Méditérranée (CAHM).

Das Netz Cap’bus bietet den Einwohnern der 19 Gemeinden einen besseren Zugang zu den wichtigsten Orten der Bereiche Wirtschaft, Verwaltung, Gesundheit, Kultur, Tourismus und Sport. Allen Kunden wird ein attraktiver Tarif angeboten, der zu den günstigsten in ganz Frankreich gehört. Für nur 1 Euro reisen die Fahrgäste im gesamten Gebiet mit neuen klimatisierten Niederflurbussen, die der Euro-5-Norm entsprechen.

Cap’bus bietet ausserdem Personen, die in Gemeinden in der Umgebung von Agde und Pézenas wohnen, ein Rufbussystem an. Dieser Dienst steht von Montag bis Samstag auf telefonische Reservation bei der Geschäftsstelle von Cap’bus zur Verfügung.

Im Sommer lockt die Region jeden Monat über 350'000 Touristen an. Während dieser Zeit erweitert Cap’bus sein Angebot um drei Shuttlebusse, die zu den Stränden der Agglomeration fahren.

Anzahl Fahrzeuge:	17
Anzahl Mitarbeitende:	13
Jahreskilometerleistung in Millionen:	0,4
Start:	1. März 2010
Link:	www.capbus.frLink wird in einem neuen Fenster geöffnet

  

CarPostal Pyrénées SAS

Narbonne

CarPostal Interurbain ist seit September 2008 in Narbonne tätig und auf gelegentliche Personentransporte spezialisiert. Als unverzichtbarer Anbieter im örtlichen Reisemarkt arbeitet PostAuto sowohl mit lokalen, für längere Fahrten (nach Grossbritannien, Spanien, Italien, Deutschland, Österreich usw.) aber auch mit nationalen Partnern zusammen. Alle Fahrzeuge der Flotte verfügen über Klimaanlage, DVD-Player und Toiletten. Pro Fahrzeug können bis zu 63Personen befördert werden.

Anzahl Fahrzeuge	18
Anzahl Mitarbeitende	15
Jahreskilometerleistung in Mio	0,75 (Narbonne)
Start	01.09.2008 (Narbonne)
Link	www.carpostal.frLink wird in einem neuen Fenster geöffnet

  

CarPostal Méditerranée SAS

Hérault

Der Generalrat des Departements Hérault hat CarPostal Interurbain mit dem Betrieb von drei regulären Linien und von Schulbuslinien in den Agglomerationen von Agde, Béziers und Montpellier beauftragt. Rund 50 Fahrzeuge werden im ganzen Departement für den Transport von Reisenden und Schülern eingesetzt. Die wichtigsten Linien sind:

• Montpellier–Sète
• Montpellier–Pézenas
• Montpellier–Béziers
• Versorgung der Agglomeration Agde

Der Fuhrpark besteht aus modernsten Fahrzeugen. Auf den regulären Linien sowie auf den meisten Schulbuslinien verkehren klimatisierte Busse. Darüber hinaus baut PostAuto gemeinsam mit zahlreichen lokalen Partnern sein Angebot für gelegentliche Personentransporte und Ferienreisen aus.

Anzahl Fahrzeuge	54
Anzahl Mitarbeitende	66
Jahreskilometerleistung in Mio	1,9
Start	15.07.2009 (Agde)
Link	www.carpostal.frLink wird in einem neuen Fenster geöffnet

  

CarPostal Interurbain SAS

Grenoble

Seit dem 1.September 2009 betreibt CarPostal Interurbain im Auftrag des Generalrats des Departements Isère die Expresslinie Crolles–Grenoble–Voiron. Die Fahrzeuge von CarPostal Interurbain befördern täglich rund 5000Passagiere. Im Dezember 2009 wurde das Angebot durch zwei reguläre Ortslinien im Grésivaudan-Tal erweitert. Parallel zum Betrieb der regulären Linien baut CarPostal Interurbain zusammen mit zahlreichen Partnern sein Angebot für gelegentliche Personentransporte und im Tourismusbereich aus, namentlich im Bereich der Personentransporte in die Wintersportorte während der Saison.

Anzahl Fahrzeuge	41
Anzahl Mitarbeitende	54
Jahreskilometerleistung in Mio	2.5
Start	01.09.2009
Link	www.carpostal.frLink wird in einem neuen Fenster geöffnet

CarPostal Bourgogne Franche-Comté SAS

Mâcon

CarPostal wollte seine Aktivitäten im städtischen Nahverkehr in der Agglomeration um den Überlandverkehr für Schulkinder sowie um ein Rufbussystem erweitern. Bei CarPostal Interurbain bildet ebenfalls von Mâcon aus die Touristenbeförderung den Schwerpunkt; zehn Fahrzeuge werden ausschliesslich für diesen Zweck eingesetzt.

Dole

CarPostal wollte sich bei der Beförderung von Schulkindern in der Region Grand Dole im Überlandverkehr engagieren. Zehn Fahrzeuge aus den Gemeinden der Agglomeration bedienen zurzeit die Schulen von Dole. Der kostenlose Shuttlebus vom Stadtzentrum aus gehört ebenfalls zum Angebot von CarPostal Interurbain.

Anzahl Fahrzeuge:	29
Anzahl Mitarbeitende:	34
Jahreskilometerleistung in Millionen:	0,6
Start:	Dole: 1. Juli 2009 Mâcon: 1. Juli 2009
Link:	www.carpostal.frLink wird in einem neuen Fenster geöffnet